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    在號稱“民族大熔爐”的紐約，聚居著數以十萬計的華人。由于近年來美國經濟不景氣，他們中大部分人正在為找一份收入穩定的工作而犯愁。近日，當地華文報紙刊載廣告稱，紐約市政府管轄的大都會捷運局將招聘捷運卡設備維修工，不僅應聘門坎低，而且收入和福利也相當誘人。消息在華人社區傳開後，立即引起了許多華人新移民的濃厚興趣。他們認為，一旦被捷運局錄取，就等于捧上了紐約市政府雇員的“鐵飯碗”。在目前經濟依然低迷的情況下，這無疑是一個千載難逢的機會。

  紐約政府機構中，華人雇員非常少

   在美國，由于許多華人新移民英語水平較差，不少人還沒有拿到“綠卡”，因此，要想找到一份年薪在2.5萬美元以上的工作，一般來說十分困難。過去多年來，他們中大部分人都只能選擇在中餐館以及華人開的超市、旅行社、禮品店工作，年薪普遍低于3萬美元，而且根本談不上任何福利。盡管許多華人也知道美國政府機構中有許多“肥缺”，但往往在掂量了自己的情況後，就失去了應聘的勇氣。正因為如此，在紐約龐大的政府機構中，年薪4萬美元以上的職位很多，但華人雇員卻非常少見，而印度、菲律賓移民則可以操著一口帶有濃重口音的英語，代表市政府向人發號施令。以擁有數萬名員工的大都會捷運局為例，其華人雇員比例還不到7%。在警察、郵件投遞、機場安檢、交通秩序維護等隸屬政府部門的行當中，華人雇員也不多。應該說，美國政府部門（尤其是在移民眾多的紐約）招聘雇員時，並沒有明顯的種族、性別或宗教歧視，華人之所以捧不上政府部門的“鐵飯碗”，並不是本身條件不夠，而是對自己的能力缺乏信心。

  待遇優厚，但華人“既期待，又怕受到傷害”

   紐約大都會捷運局這次面向華人招聘維修工，還是讓許多體會到生計艱難的華人產生了躍躍欲試的沖動。據悉，捷運局近年來在紐約的地鐵、公交大巴、輪渡和長島的鐵路在線安裝了數萬台自動售票和檢票的機器，但維修管理一直是個令人頭疼的問題。一旦在上下班高峰期間設備出現故障，乘客就不得不排起長隊等待人工售票。從華文報紙上的廣告內容看，捷運局招聘維修工的薪水標准為每小時25美元，按一天8小時、一周5天、一年52周的政府標准計算，年薪可以達到5.2萬美元。不僅如此，捷運局對應聘者也沒有任何學曆和身份要求，只需有4年電子設備維修經驗就可以參加筆試。一些熟悉政府部門福利待遇的人士告訴記者，如果能夠被捷運局錄取為正式職工，就可以享受全家醫療保險、退休養老計劃、帶薪法定假日和每年1個月的帶薪假期。而且只要你在工作中沒有太大過失，政府部門也幾乎從不解雇員工。

   不過，要想得到這樣一份令人垂涎欲滴的“鐵飯碗”工作，顯然也不是輕而易舉的事情。由于招聘門坎低，估計蜂擁而至的應聘者將擠破捷運局的大門，而捷運局目前並沒有公布最終將錄取多少正式職工。最讓華人應聘者頭疼的是，他們還必須參加一場英語筆試。許多以前幹過多年電工的華人表示，電路圖、萬能表對他們來說都不是問題，但如果不認識試卷上的那些英文，一切還是白搭。華人黃先生以前是電子工程師，到紐約後因找不到合適工作，一直在幫人做裝修，每天起早貪黑地苦幹，一年也就3萬美元的收入。對于捷運局的工作機會，黃先生顯然興趣濃厚，但他在描述此刻心情時，也表現出“既期待，又害怕受傷害”的無奈。因為他英語欠佳，估計自己被錄取的希望十分渺茫。

  華人連申請表都不會填，讓有些人看到了“生財”之道

   事實上，目前有許多華人像黃先生這樣感到迷茫。他們中大部分人因為對複雜的政府機構不熟悉，也沒有參加政府機構招聘的經驗，就連如何填寫申請表格都有困難，更不用說如何應付即將到來的筆試了。因此，即使政府公布的招考標准十分寬泛，門坎也較低，但到底要考什么，怎么考，如何計分，如何錄取，有哪些具體要求等等，這些內幕消息更是普通華人移民想破頭也想不出來的。于是，一些頭腦精明的華人看到了其中的“商機”。原來在一家地產學校擔任教師的譚先生看到廣告後，立即在唐人街舉辦了一個應聘咨詢會，聞訊而來的華人移民將會場擠得座無虛席。譚先生自稱具備辦理政府招工事宜的多年經驗，對標准化考試的格式也十分精通。咨詢會進入高潮後，譚先生不失時機地宣布將舉辦一個為期3個月的培訓班，每人收費1200美元。一些出席咨詢會的華人事後表示，盡管譚先生的鼓動很有誘惑力，但他們還是擔心被錄取的可能性不大，況且1200美元的學費對于許多手頭並不寬裕的新移民來說，也不是一個小數目。由此看來，盡管美國的“鐵飯碗”十分誘人，但華人要想捧上這個飯碗，還有一段漫長的路要走。 （原載《環球時報》）