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江湖秘笈之美國交通法規
流覽次數:3342     添加時間:2017/11/17

前幾周我們給大家普及了駕照的獲取方式和使用價值。

相信大家肯定是迫不及待的都去考了張駕照(Driver License),蓄勢待發地想要衝上馬路一展車技。

壯士俠女且慢。

我們雖然裝備了硬體,配備了插件,但是軟體也是要與時俱進的呀。

而這個軟體呢,就是交通法規

深入瞭解並理解美國交通法規可以有效的保障自己,家人,還有他人的安全。同時避免了保額增長,罰單從天而降等,我們不希望遇到的情況。

注:
美國的交通法規是由各州各自制定。
總的來說大同小異。
有個別差異依照各地DMV小冊子為准。
這篇文章以加利福尼亞州(California)交通法案為基準。

那麼接下來,我們天真可愛人見人愛花見花開的小編呢,就給大家畫個重點。

本篇文章將會講解8個重點常識(有別於國內,特別提出)

關鍵字一左轉讓直行



在國內開車久了的朋友,『左轉』似乎已經是一個鬥智鬥勇,展現車技的環節了。也因此,直行的車輛在通過十字路口的時候都會留有防備,做好對左轉車輛的應對準備。

然而,在美國,直行車輛不會有左轉車輛會搶行的準備。

也因此,『直行車輛不會減速』。

那麼如何安全的左轉呢,在美國左轉分以下幾種情況:

A、當左轉指示燈亮的時候通行最安全

當有獨立左轉道和左轉指示燈的時候,在左轉前併入左轉道,等待左轉箭頭變為綠色,道路通暢的情況下,即可左轉。這種情況下,我們左轉道是有優先權的,除非有行人,亮燈的醫療車,火警車,警車通過,或者欲通過的道理堵塞,關於這兩項特殊情況,小編會在後面的部分具體講解。



B、需要等待直行車輛通過,預判後才可以左轉的情況:

a. 當上圖的綠色箭頭消失,左轉車輛將不具有優先權,變為需要讓行直行車輛後,才可左轉。左轉車輛需要根據直行車輛的車速,與路口距離來判定是否可以安全通過。前一輛車安全通過不代表你也可以順利通過路口,所以等到前面車輛左轉,視線不被阻擋的情況下判定路口情況,安全的時候左轉。

b. 有的路口並沒有左轉箭頭(如下圖) ,這時候左轉車輛需要依次獨立判斷路況情況通行。前一輛車輛通過之後,再駛入路口,保持四個輪胎向前,判定路口安全後,再轉方向盤,進行左轉。

c. 特殊指示燈



有的路口的左轉燈分為,綠色左轉燈,黃色閃爍左轉燈,紅色箭頭不可以左轉燈。一般這種非常見情況,旁邊會有相應的牌子解釋何種情況下可以左轉,如圖示。圖中情況為,當左轉黃色箭頭閃爍的時候(Flashing yellow arrow),即可左轉。這樣特殊的指示箭頭一般位於火車軌道附近。

C、不可以左轉的指示牌



這個牌子清楚的標注了這個路口不可以左轉,一般和下面的兩個牌子合作使用。



當您要駛入的道路上有這兩隻標識,那麼表示您不可以左轉,因為這條道路是單行道。

如果有說明什麼時間這條路是單向路的牌子,請根據指示判斷當下是否可以左轉。比如下圖中,週一到週五的下午4點到6點之間(4 to 6PM, MON to FRI),不可以左轉。其他時間就可以。



還有這種不可進入的牌子(Do not enter),標注逆行道路,不可以拐進去,是逆向車道,在高速路下道口較常見。

關鍵字一留白區域–Keep Clear Zone



當所有車輛無視前方堵塞情況,綠燈亮起就繼續塞到十字路口中之後,就是圖上我們常見的情況啦。進退兩難,無止境的擁堵也都是因此造成的。而留白區域(Clear Zone)則大大減小了這種無厘頭的擁擠情況。

那麼什麼是留白區域呢?遇到留白區域應該怎樣做呢?

留白區域分為兩種:一種是標識在地上,需要大家讓出來的區域;另一種是沒有標識,但是留出空間會利己利人的意識性區域。

首先,標記在地上的留白區域。如下圖:



A、一般在沒有路口,但是旁邊有出入口的地方,都會有KEEP CLEAR的白色字樣印在馬路上,目的是保持出入口的通暢。所以當我們前方是紅燈,而如果我們繼續前進則會壓在KEEP CLEAR標識上的時候,我們需要讓出這塊位置。圖中是為火警局讓出出口位置以避免出勤拖延。

B、其次就是沒有標識留白區域,但是留出這塊區域可以有效避免堵塞的幾個交通點:

我們剛剛討論過如何安全左轉,在第二種左轉車輛需要讓行直行車輛的情況下,如果左邊的車輛已經堵到十字路口,而我們是準備左轉的第一輛車,正確的做法應該是在看到左邊的道路有一個車的位置之後,再進行左轉。沒有位置則是不要進入十字路口加重堵塞,在白線後等待位置,或者下一個左轉綠燈。

同理,當我們直行的時候,也應該留有位置避免影響橫向車輛的通行。人行橫道也是需要讓出位置的喲。



關鍵字一Stop Sign停滯要求之一定要停穩3秒鐘

Stop Sign有著替代紅綠燈的作用,常出現在較小的路口。當你開到Stop Sign路口時,必須先「停車」3秒(踩死刹車靜止狀態,0 MPH),確認十字路口沒有行人車輛,再前進。若有行人車輛,一定要先讓行人通行,車輛則是遵守先來後到的原則(先到先走、後到後走,排隊的概念)。

這裏有個小竅門可以巧妙幫助大家避免我們心裏莫屬的3秒鐘比員警叔叔數的3秒鐘短而吃到罰單的問題。那就是默念【一千零一,一千零二,一千零三】,把以上十二個字讀完就肯定是3秒鐘啦~ 是不是比超快速的一二三準確的多。

若要從一個有Stop Sign的道路駛入主幹道或另一條沒有Stop Sign的道路,但這條路上車輛很多,那你只能等到不影響欲駛入道路後方車輛的情況下才可駛入。

行駛到交叉路口需要直行,若你這一側沒有STOP Sign,而與你垂直的道路有STOP Sign,你只需要謹慎通過,無須停止甚至減速,除非與你垂直的道路有車輛搶道或有行人通過。

當十字路口沒有紅綠燈,四面都有Stop Sign 時,此時就是「先到先走」,因此在減速駛入路口前,你要看看哪方向的車是最後一個到路口,你看這輛車走了,就可大搖大擺的走了。

(注:有時候會有難以判斷誰先到的尷尬情況,此時要遵照路權的優先順序:

(1) 直行車>轉彎車。

(2) 順時針方向準則(右手邊優先)。


但我的道路經驗發現Stop Sign有太多尷尬時刻,而且有很多駕駛並沒有路權優先權的觀念,所以彼此的默契也很重要,永遠都要有「假設別人不讓你」的防禦性駕駛概念(Defensive Driving) ,所以還是務必確定在絕對安全時再行駛通過。當然也有一些很友好的人們會用手勢示意讓行,這時你只需要點頭表示謝意,就可以走啦。不趕時間的時候也要把這一友好舉動傳下去喲。

關鍵字一行人及特殊車輛的優先權

A、行人(Pedestrian)

當開車時遇到行人,無論你在哪條道,過錯方是不是行人,看到行人都要立刻刹車停下。給違規行人嚴厲教訓的事情就交給員警大大們。我們駕駛人就乖乖減速,保證行人安全就好啦。

B、特殊車輛

火警車,救護車,警車,校車是我們接下來要討論的特殊車輛。當他們沒有亮燈時,我們像對待普通車輛一樣對待他們就好。而當他們閃起各自的duty燈時,我們就要採取以下措施啦。

a. 火警車,救護車,警車(Fire truck, Ambulance, Police car)

當這三種車輛閃燈,鳴笛的時候,我們則要盡可能的給他們讓出一條道路,節約他們趕去第一線的時間。當在路上聽到鳴笛時,在路況允許的情況下立刻靠右停靠,無論是綠燈還是高速。但如果路面很擁擠,我們自己在最左線,請利用後視鏡,左右反光鏡判斷出特殊車輛的行駛方向和路線,根據情況讓出道路。如圖下,圖片右側的三輛車根據特殊車輛的行駛方向,一起向道路左側停靠來讓出位置予以通行。



b. 校車(School Bus)

美國的校車一般都為黃色長條麵包形巴士。愛看電影的讀者們也肯定領教過他們堅硬的外殼。



這種運送孩子們的車輛會在有孩子下車,或者上車的時候,打開車上自帶的STOP警示牌,同時會有紅色的燈在閃爍。

這個時候,無論你在校車的後面,還是迎面而行,都需要立刻停下車子。直到閃爍的紅燈熄滅,或者校車啟動才可以繼續前行。



關鍵字一拼車道的使用

拼車道,Carpool Lane。又名,HOV Lane, High-occupancy vehicle lane。又名,Diamond Lane, 2+ lane。

雖然它別名很多,萬變不離其宗,他存在的目的是提倡大家拼車而行,經濟高效化並且環保。

一般情況下,車子裏面有2個人或者2個人以上就可以走這條高速路啦。

但由於車輛數量的增加,個別高速可能需要3個人以上才可以使用拼車道。具體情況請遵照高速旁邊的提示牌。如下圖左邊的方形黑白色牌子。



由於拼車道車速往往高於普通車道,因此拼車道不可以隨意進出(變線)。只有在虛線部分,才可以進入拼車道,或者駛出拼車道。千萬不要穿越黃線或雙黃線進入或駛出喲,那可是危險又傷財呀。



另外還要注意拼車道有沒有你要轉的高速口,或者獨立下道口。如果沒有,要提前準備換線出去才不會影響行程。

關鍵字一收費公路注意事項

加州有2種收費高速。一種是歷史悠久的Toll road。另一種則是2012年推出的FasTrak。

A、Toll Road

主要目的是利用快捷的路線來收取司機的過路費以支付高速的建設和維修。劃重點,在toll road上,無論開哪一條線,都是要收費的。南加州Toll road的數量相對其他地方來說,算是比較少的,只有CA-73, CA-133, CA-241, CA-261。主要聚集在Orange County。如果你後知後覺自己開上了這些付費高速,不要慌,只需要在48小時內到(https://www.thetollroads.com/) 網站登陸繳費即可,或者如果你的車子配備了FasTrak Transponder(下圖),費用會自動扣除。如果沒來得及支付過路費並且沒有自動扣費的小裝置,則會收到一張小額罰單。



B、FasTrak

準確的來說,FasTrak是收費車道。它附著在非收費高速上取代普通Carpool Lane。這種收費車道,必須配備FasTrak Transponder才可以進入,無論車上有多少乘客。FasTrak Transponder的樣子如下圖。有些租車公司會提供,租車時請問清楚。如果車裏沒有這個設備,又不小心進入FasTrak的話,有兩個辦法,一是等罰單認罰,二是立刻去買一個FasTrak設備並充值(例如Costco就有賣,還打折),這樣可以把上一次的收費扣到這個設備相關聯的帳號裏。



加州可以使用FasTrak Transponder的高速分佈圖。

關鍵字一對乘客的要求

對, 你沒有讀錯,是對乘客的要求。

為了保障全車人的安全,不單單是司機,乘客也要遵守的一些規則,現在我們來看看到底是哪些規則呢?

A、坐在車子裏面的成人就需要系安全帶。

無論你坐在副駕駛,或者後排座位,或者7人駕車最末排都是要系安全帶的。

B、2歲以下的孩童需要配備臉朝後的兒童座椅。




C、當孩子的身高和體重超過臉朝後兒童座椅之後,再選用可變換至臉朝前的兒童座椅。

D、如果乘客喝醉了,必須安置在後排座位,不可以坐副駕駛喲。

E、最後呢,就是不可以向車窗外拋垃圾,違者將面臨高額罰款。


關鍵字一酒駕和玩手機的那些事兒



酒駕和開車分心都是每年車禍起因的重大元素之一。

開車不喝酒,喝酒不開車。寧可Uber回家,改天再來取車,也不要拿生命開玩笑。

而且酒駕在美國可是重罪哦。

由於頻頻發生的由玩手機引起的車禍,很多司機當場身亡的案例,玩手機目前在加州也被升級為非常嚴重的法規違紀行為。目前加州法律不允許司機觸碰電子產品,哪怕在用手機導航,也必須固定在不妨礙視線的地方,只能看,不能摸。違者一是對自己的生命進行挑戰,同時也是對自己的錢包進行掠奪,可謂得不償失啊。

The End


文章來源:RCH走進美國 

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